国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理（）业务为过轨运输。在办理时应分别按（）计算客运运价，加总核收。
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行李运价率为硬座客票票价率的（），即每100kg.Km的行李运价率等于（）硬座客票基本票价率。
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车站始发、终到旅客列车对数为13-24对时，到发线数量应为3-5条。
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水运的优势是能耗少，投资省成本和运价低廉，用于旅游观光，条件舒适；不足是速度慢，受自然条件影响大。
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检票次数原则上400km一次，不足400km的列车，每个单程不行少于一次，无票旅客多的区段亦可多次。
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流线按按流动方向的不同可分为（）、（）；按性质分为（）、（）和（）。
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按预测的时间跨度不同，预测可以分为（）、（）、（）、（）。
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按流动实体不同，流线可分为（）。
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客流图按客流性质，可分为（）、（）、（）、（）客流图。
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