发动机进气过程结束时，汽缸内气体的压力（）周围大气压力。

非增压发动机在进气过程结束时，其缸内压力（）外界大气压力。

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汽油机进气冲程汽缸内气体温度约为（）。

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柴油发动机汽缸内从喷油开始到汽缸压力急剧上升为止，这一燃烧过程称为（）。

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柴油机进气冲程汽缸内压力（）大气压。

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柴油机进气冲程汽缸内压力高于大气压。

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汽油机进气冲程汽缸内压力约为100～110KPa。

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在发动机的实际循环过程中，进、排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（）过程。

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在发动机的实际循环过程中，进排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（）过程。

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汽车使用的四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一汽缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）次。

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