汽车车架的结构形式主要有两种，（）车架和中梁式车架。

目前，汽车车架的结构型式主要有（）车架和（）车架

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车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。

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汽车上装用的车架按照结构的不同，可分为（）

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载货汽车的车架一般分为（）、（）和（）车架三种。

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不适当的车身和车架校正技术，是车身结构不能恢复到原来尺寸的主要原因。

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非承载式结构车身的汽车的一角受到来自前方或后方的撞击力时，其一侧车架向后或向前移动，引起车架错位，使其成为一个接近平行四边形的形状，平行四边形变形会对（）产生影响。

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行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和（）等组成。

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根据悬架的不同，车桥可分为整体式和断开式两种，非独立悬架常采用（）式车架，独立悬架采用（）式车架。

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边梁式车架有（）的缺点，为此许多汽车采用中梁式车架，以克服边梁式车架的缺点。

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