出油阀偶件的磨损，主要在密封锥面、（）和导向部分。

出油阀偶件密封锥面磨损或柴油太脏会造成（）。

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喷油器针阀偶件密封锥面磨损或柴油太脏会造成（）。

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用观察法检查出油阀，当其阀芯的减压环带的轴向划痕密集到看不到原有光洁表面或密封锥面下陷宽度大于（）时，应修理或更换。（）

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喷油泵柱塞偶件密封圆柱面磨损会造成（）。

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柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间（）。

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燃油系便携式诊断仪器进行柱塞偶件严密性诊断：此时须用油堵将接头堵住，用启动机带动主机（主机减压）并将油门逐步拉到供油位置，测定最大出油压力值。新柱塞偶件的最大出油压力可达60MPa，如磨损后此压力达不到（）时就不能正常工作。

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（）用于磨修气门的密封锥面和气门杆的端面

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三大精密偶件的磨损情况直接影响喷油压力。（）

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发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。

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