在发展磁悬浮铁路技术，研制实验磁悬浮车辆技术方面，日本和美国处于领先地位。

磁悬浮铁路的优越性？

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对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是（）

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与传统铁路相比，磁悬浮铁路由于消除了轮轨之间的接触，因而无摩擦阻力。

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磁悬浮铁路有常导磁吸式和超导磁斥式两种基本制式.

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为了使机车车辆顺利地通过曲线，我国《铁路技术管理规程》规定：在曲线半径小于（）时，轨距要加宽。

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磁悬浮列车采用（）驱动

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一般认为中程磁悬浮运输速度为（）

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我国铁路技术发展的总目标是（）

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磁悬浮列车按（）可分为电磁式和电动式。

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