在进站端、出站端及区间适当地点（）点式应答器。

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。

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列车进站后，应停于接车线（）内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

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常态灭灯的区段，接发路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯。

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常态灭灯的区段，接发路用列车时，进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应灭灯。

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装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对（）的压力变化情况进行检查。

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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路等（）。

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列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（）、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

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什么是越出站界调车？在双线正方向、反方向及单线区间的车站越出站界调车时，办理哪些手续？为什么？

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正线出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。

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