车站通过能力是指车站在现有技术设备条件下，采用（），于一昼夜内所能通过的各方向货物列车数和运行图规定的旅客列车数。

根据列车通过区间的条件计算的追踪时间，还要按照列车通过车站的条件追加以检查，取其（）的数值作为计算通过能力和编制列车运行图的依据。

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车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的（）。

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车站通过能力和改编能力的计算方法有分析计算法一种。

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车站通过能力和改编能力的计算方法中直接计算法的计算公式是（）。

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货物列车技术作业过程是指各种货物列车在车站到发线上所进行的技术作业及其时间标准。

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计算车站通过能力所用分析计算法是通过计算公式来计算能力的。按采用公式的不同，可分为（）两种。

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根据列车通过区间的条件计算的追踪间隔时间，还要按照列车通过车站的条件加以检查，取其（）

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何谓车站的改编能力？

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除列车在车站的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车、车辆进行一切有目的的移动统称为（）。

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