柴油机所发出的功率大小，主要与作用在活塞顶上由燃料燃烧所产生的压力大小有关。

柴油机的活塞与缸套间的润滑，完全依靠没楔作用原理。

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允许柴油机连续运转（）所能发出的功率是柴油机额定功率。

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柴油机转速越高，其加速度的数值就越大，在同样活塞质量下，所产生的往复惯性就越大。

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柴油机上的缸套对活塞的作用、传动齿轮、轮齿之间的作用，均属光滑面约束。

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在调速器起作用时，柴油机扭矩、功率、耗油率，每小时耗油量等性能指标，随转速或负荷变化的关系，称为发动机特性。

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135系列柴油机的活塞销与销孔之间属于静配合。

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柴油机活塞与气缸套间的配合，二者有相对运动，应该选择间隙配合。

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活塞与气缸套间隙大时，柴油机工作会产生（）现象。

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在AK—10启动机中，（）作用是发出高压电流，按汽油机工作过程要求，定时地将高压电流送入火花塞，产生火花。

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