长沙至广州，甲机08：35过茶陵，地速480KM/H；乙机08：40过英德，地速420KM/H，英德、茶陵相距280KM，两机相遇时刻为（）。

波音737和运七同航线广州至南宁，运七地速等于480KM/H，11：20过高要，737地速等于600KM/H，11：25高要，737需要多长时间赶上运七（）。

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飞行地速是指（）。

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惯性导航系统提供的地速、空速、风速是（）获得的。

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甲机预计10：20出走廊，GS=260KM/H，乙机预计10：30进走廊，GS=540KM/H，两机相遇时刻为（）。

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已知航线起点到终点的距离600KM，航空器地速300KM/H，飞行时间为（）分钟。

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使用lOOkt的平均地速时，最少应保持多久的爬升率才能满足SID规定的最小爬升梯度5，7％（）.

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航空器航向50°，真空速500KM/h，风向（航行风）90°，风速40KM/h，地速偏流关系为（）。

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使用90kt的平均地速，大约最少应保持多大的下降率才能满足STAR规定的最小下降梯度5％（）.

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12：00航空器距走廊口80KM，管制员要求航空器12：05到达走廊口，航空器应保持的地速为（）。

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