广铁集团模式允许[自动校正]键在误差小于（）米时操作有效。

广铁集团模式允许[自动校正]键在（）米时操作有效。

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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统补偿电容安装允许误差为（）

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原则上车载设备处于（）时才允许转入自动驾驶模式。

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车辆允许的安全连挂速度的大小与系统的允许最大控制误差的关系？与自动化调速设备就满足这个误差要求的难易情况，及能否达到调速效果的关系？

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对于C2+ATO系统，原则上车载设备处于（）时，才允许转入自动驾驶模式（AM）

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在减速模式或停车模式区，人工减压（）后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

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在减速模式或停车模式区，人工减压≥50kPa后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。

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16.调用数据后，调车状态下接收到允许信号，运行速度小于（），允许司机按压（）键，进入正常监控模式；在进入调车前没有调用数据，接收到允许信号，按压该键不能进入正常监控模式。

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过机误差在（）信号前人工校正无效。

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