A钢轨
BATC天线
CPTI天线
DOPG
试写出ATP报文接收通路。
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列车在()没有收到报文时将产生一个紧急制动。
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车载报文故障超过5秒钟而且运行距离超过10米,列车将会产生()。
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当列车未收到报文时间间隔大于5秒钟,且走行距离超过()米,那么ATP车载设备将实施紧急制动。
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列车进站停稳收到折返报文后,按压AR按钮,显示屏上的自动折返状态图标背景显示为()色。
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SIRIUS板是串行数据传输的接口板。它有两个独立的传输通道,通过这些通道可以()或()报文。
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当报文传输故障,运行超过米且时间超过秒,ATP车载单元将实施()。闭塞:按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。
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在站后无人自动折返时,列车开始驶入折返线轨道电路时接收到()。
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SICLOCK同步内部时钟,并通过局域网发送时间同步报文至VICOSOC501工作站、通过公共传输网由五个串口输出到()。
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