A真空阀泄漏
B制动主缸内的推杆调整不正确
C制动液液面太低
D制动时用力太大
一辆装有真空助力制动器的汽车,进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因()
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真空助力器安装在制动主缸(),制动踏板之前。
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真空助力器装在制动踏板与主缸之间,用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
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装有制动真空助力器的制动系统,在进行排气操作前,首先要把制动助力控制装置接通,使制动系统处于助力状态。()
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液压制动系各车轮制动力均偏低,主要原因为制动踏板自由行程太大,制动液中有空气或变质,制动主缸有故障,增压器或助力器效能不佳或失效。()
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真空助力器失效时,汽车行车制动依然工作。
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对于装有真空助力器制动系,排除系统空气的顺序,应先从离制动主缸最近地方开始,然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。
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《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~.2—2005)规定,采用液压制动的汽车,在达到规定的制动效能时,踏板行程不应大于踏板全行程的()。
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东风EQ1090E型汽车制动踏板的自由行程为()。
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