八步闸试验中空气位性能的试验应在（）步进行。
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自阀手柄在紧急制动位时均衡风缸的减压量为（）。
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八步闸试验时第一步要确认制动管压力应为（）kPA。
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压力开关是在均衡风缸压力变化时进行电路转换的中介，设置的目的是满足列车管最大减压量控制的需要。
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八步闸试验的第八步是（）的试验。
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均衡风缸减压时，中继阀主活塞将向（）移。
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当制动管、工作风缸的空气压力充至定压后，自阀手柄移至全制动位，检查均衡风缸应减压170~190kPa，减压的排风时间应为（）。
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自阀在常用制动区，均衡风缸减压正常，而列车管不减压是何原因？
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电阻制动时，调速手轮离开0位，均衡风缸减压排风不止的原因是什么？如何判断？
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