八步闸试验时第一步要确认制动管压力应为（）kPA。

八步闸试验的第八步是（）的试验。

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在进行八步闸检查时，均衡风缸减压140kPa，排风的时间为（）；制动缸的压力由0升至340kPa的时间为（）均衡风缸减压170kPa，排风时间为（）；制动缸的压力由0升至400~435kPa的时间为（）。

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八步闸试验中空气位性能的试验应在（）步进行。

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“未按车种调整列车管管压”的风险防控措施：严格执行（）试验第一步：确认各风表、仪表是否显示规定数值，闸缸压力为0。

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“未按车种调整列车管管压”的风险防控措施：连挂被救援列车或停留车列前，应按（）种类调整好列车制动管压力，连挂后进行制动机简略试验，确认列车贯通状态良好。

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当列车管压力为500kPa，紧急制动时的制动的波速应为：（）

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列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa。

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五步闸试验在试完空气位后，应将转换键恢复至电空位，空气制动阀保持在制动位，检查（）。

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制动机试验自阀紧急位时，制动管压力（）s内将至0。

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