列车停车后列车管减压量为90kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。

除单机车次外的列车停车后列车管减压

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列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。

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列车停车后，5s内列车管减压量未达到80kpa及以上，LKJ启动防溜控制，连续报警（）后实施紧急制动。

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单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”，管压防溜功能启动。

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若列车在黄灯恒速区取消常用制动的减压量为90Kpa，则客车在黄灯恒速区列车管下降为（）Kpa时取消常用制动。

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列车停车后，（）内列车管减压量未达到80kpa及以上，LKJ启动防溜控制。

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若列车在黄灯恒速区恢复常用制动的减压量为30Kpa，则客车在黄灯恒速区列车管上升为（）Kpa时恢复常用制动。

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如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）解除。

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常用制动后列车管压力不下降的可能原因是（）。

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