单选题
A1
B2
C3
D4
正确答案
答案解析
略
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KZS/M-I集中式轴温报警器使用模拟传感器时，模拟传感器所产生的电压信号通过（）转换为数字信号，计算机读取转换后的数字信号进行数字滤波，对经过数字滤波后的数值进行计算处理，转换为温度值。
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KZS/M-1型铁路客车集中式轴温报警器采用高亮度液晶显示屏，（）个轴位的轴温，1个环温及车厢序号一屏同时显示，方便直观。
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每辆客车上安装有（）台轴温报警器。
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未安装客车轴温报警装置的客车编挂有何要求？
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未装轴温报警器的客车可编入旅客快车，但不能超过1辆。
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未装轴温报警器的客车可编入旅客快车，但不能超过1辆。
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（）集中式轴温报警器没有主从机结构，每一台控制显示器既是主机，也是从机。它是通过顺序发送的方式来完成信息交换的。
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铁路客车供电方式分为（）、集中供电、混合供电。
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KZS/M-J集中式轴温报警器使用数字传感器时计算机不断向数字传感器发出（）转换命令，然后确定传感器温度转换是否完成，当温度转换完成后，则把读取的温度值进行比较，如果不正确，则重新读取。
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