A451万SDR
B每吨位631SDR
C8977万SDR
DA或B,取其高者
根据1992年油污民事责任公约,如果污染事件是由于船舶所有人的()造成的,船舶所有人丧失赔偿责任限制权利。
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《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比,船舶扩大到().
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根据1969年油污民事责任公约,对油污损害负有赔偿责任的人为()。
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根据1969年油污民事责任公约,可以依公约得到油污损害赔偿的不包括因溢出或排放的油类造成的()。
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1969年油污民事责任公约适用于实际载运()的任何类型的()。
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根据1969年油污民事责任公约,船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额,其总额不超过()。
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2007年12月7日香港籍A货轮装载21万吨原油在韩国西海岸锚地锚泊等待卸货时,被“H”浮吊撞击,造成约11万吨原油泄漏,A轮的总吨位是15万,根据《1992年CLC》公约2000年修正案的规定,船东的赔偿责任是()
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根据油污损害民事公约的规定,对于载运2000吨及以上散装货油类的船舶,必须强制保险,则下列对于满足该条件船舶的说法正确的是().
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根据《1984年国际油污损害民事责任公约》规定,采取预防措施的费用是( ).
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