用振动压路机碾压厚度较小的改性沥青混合料路面时，其振动频率和振幅大小宜采用（　）。

采用振动压路机进行改性沥青混合料路面压实作业应遵循（）实务原则。

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沥青混合料面层施工时，压路机的碾压温度应根据（）等因素经试压确定。

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摊铺沥青混合料面层时，三轮压路机碾压时应将（　）面向摊铺机，利用重力往下压，防止推移。

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某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。 与道路中心线平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。 新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。 合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。 某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。 施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图： 时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定：采用12t压路机碾压；为减少交通干扰，夜间拌合，白天摊铺碾压。 为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定： （1）采用振动压路机，紧跟、慢压、高频低振幅，采用首尾相接的纵列方式碾压，轮迹重叠宽度超过50mm。 （2）施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后，填写审批表，由项目经理下达开工令。

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某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。 与道路中心线平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。 新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。 合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。 某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。 施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图： 时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定：采用12t压路机碾压；为减少交通干扰，夜间拌合，白天摊铺碾压。 为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定： （1）采用振动压路机，紧跟、慢压、高频低振幅，采用首尾相接的纵列方式碾压，轮迹重叠宽度超过50mm。 （2）施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后，填写审批表，由项目经理下达开工令。

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某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。 与道路中心线平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。 新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。 合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。 某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。 施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图： 时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定：采用12t压路机碾压；为减少交通干扰，夜间拌合，白天摊铺碾压。 为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定： （1）采用振动压路机，紧跟、慢压、高频低振幅，采用首尾相接的纵列方式碾压，轮迹重叠宽度超过50mm。 （2）施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后，填写审批表，由项目经理下达开工令。

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某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。 与道路中心线平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。 新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。 合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。 某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。 施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图： 时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定：采用12t压路机碾压；为减少交通干扰，夜间拌合，白天摊铺碾压。 为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定： （1）采用振动压路机，紧跟、慢压、高频低振幅，采用首尾相接的纵列方式碾压，轮迹重叠宽度超过50mm。 （2）施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后，填写审批表，由项目经理下达开工令。

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某沿海城市道路改建工程4标段，道路为东西走向，全长973.5m，车行道宽度15m，两边人行道各3m。 与道路中心线平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。 新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层，厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层，80mm厚中粒式沥青混凝土，40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。 合同规定的开工日期为5月5日，竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。 某公司中标该工程以后，编制了施工组织设计，按规定获得批准以后，开始施工。 施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图： 时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定：采用12t压路机碾压；为减少交通干扰，夜间拌合，白天摊铺碾压。 为保证SMA改性沥青面层施工质量，施工组织设计中规定： （1）采用振动压路机，紧跟、慢压、高频低振幅，采用首尾相接的纵列方式碾压，轮迹重叠宽度超过50mm。 （2）施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后，填写审批表，由项目经理下达开工令。

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某城市新建主干道，长2.5km，设双向四车道，路面组成结构如下：20Cm石灰稳定碎石底基层，38Cm水泥稳定碎石基层，8Cm粗粒式沥青混合料底面层，6Cm中粒式沥青混合料中面层，4Cm细粒式沥青混合料表面层。 施工机械主要有挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。 底基层直线段由中问向两边，曲线段由外侧向内侧碾压，沥青混合料摊铺时随时对温度进行检查，轮胎压路机初压，碾压速度1.5～2.0km/h。 施工现场公示牌设置为：工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌，安全纪律牌。 施工分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ5个部分，Ⅰ、Ⅱ作业时间见下表，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ作业均为1周。 ⅠⅡ作业时间表： 沥青混合料辗压温度的确定因素有哪些？

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