A紧跟
B慢压
C高频
D低幅
E低频
用振动压路机碾压厚度较小的改性沥青混合料路面时,其振动频率和振幅大小宜采用( )。
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沥青混合料面层压实成型施工时,沥青混凝土路面压实层厚度不宜大于()。
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在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用()
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某沿海城市道路改建工程4标段,道路为东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边人行道各3m。 与道路中心线平行且向北4m,需新建DN500mm雨水管道973m。 新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层,厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。 合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。 某公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,按规定获得批准以后,开始施工。 施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图: 时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定:采用12t压路机碾压;为减少交通干扰,夜间拌合,白天摊铺碾压。 为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工组织设计中规定: (1)采用振动压路机,紧跟、慢压、高频低振幅,采用首尾相接的纵列方式碾压,轮迹重叠宽度超过50mm。 (2)施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后,填写审批表,由项目经理下达开工令。
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某沿海城市道路改建工程4标段,道路为东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边人行道各3m。 与道路中心线平行且向北4m,需新建DN500mm雨水管道973m。 新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层,厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。 合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。 某公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,按规定获得批准以后,开始施工。 施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图: 时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定:采用12t压路机碾压;为减少交通干扰,夜间拌合,白天摊铺碾压。 为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工组织设计中规定: (1)采用振动压路机,紧跟、慢压、高频低振幅,采用首尾相接的纵列方式碾压,轮迹重叠宽度超过50mm。 (2)施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后,填写审批表,由项目经理下达开工令。
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某沿海城市道路改建工程4标段,道路为东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边人行道各3m。 与道路中心线平行且向北4m,需新建DN500mm雨水管道973m。 新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层,厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。 合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。 某公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,按规定获得批准以后,开始施工。 施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图: 时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定:采用12t压路机碾压;为减少交通干扰,夜间拌合,白天摊铺碾压。 为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工组织设计中规定: (1)采用振动压路机,紧跟、慢压、高频低振幅,采用首尾相接的纵列方式碾压,轮迹重叠宽度超过50mm。 (2)施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后,填写审批表,由项目经理下达开工令。
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某沿海城市道路改建工程4标段,道路为东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边人行道各3m。 与道路中心线平行且向北4m,需新建DN500mm雨水管道973m。 新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层,厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。 合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。 某公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,按规定获得批准以后,开始施工。 施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图: 时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定:采用12t压路机碾压;为减少交通干扰,夜间拌合,白天摊铺碾压。 为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工组织设计中规定: (1)采用振动压路机,紧跟、慢压、高频低振幅,采用首尾相接的纵列方式碾压,轮迹重叠宽度超过50mm。 (2)施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后,填写审批表,由项目经理下达开工令。
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某沿海城市道路改建工程4标段,道路为东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边人行道各3m。 与道路中心线平行且向北4m,需新建DN500mm雨水管道973m。 新建路面结构为150mm厚砾石砂垫层,厂拌200mm厚水泥稳定碎石混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。 合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通。 某公司中标该工程以后,编制了施工组织设计,按规定获得批准以后,开始施工。 施工组织设计中绘制了以下的总网络计划图: 时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时间。 施工组织设计中对水泥混合料基层施工做了如下规定:采用12t压路机碾压;为减少交通干扰,夜间拌合,白天摊铺碾压。 为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工组织设计中规定: (1)采用振动压路机,紧跟、慢压、高频低振幅,采用首尾相接的纵列方式碾压,轮迹重叠宽度超过50mm。 (2)施工组织设计经项目部上一级技术负责人审批后,填写审批表,由项目经理下达开工令。
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密级配沥青混合料复压宜优先采用()进行碾压,以增加路面不透水性。
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