新建、改建工程竣工后，施工单位在自验合格后提出申请，由铁路局验收委员会在确认工程符合技术标准、设计文件、《工程施工质量验收标准》及质量评定要求，施工单位已向接管单位提交竣工文件和技术设备使用说明书等资料，即可组织验收交接，有关附属装置安装调试及备品准备可稍后完成。

新建、改建工程竣工后，按高速铁路竣工验收办法组织进行验收。在确认工程符合技术标准、设计文件的要求，施工单位已向设备接管单位提交竣工文件和技术设备使用说明书等技术资料，有关附属设施施工完成及备品、备件齐全后，方可交接。

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新建、改建工程竣工后，按高速铁路竣工验收办法组织进行验收。在确认工程符合技术标准、设计文件的要求，施工单位已向设备接管单位提交竣工文件和技术设备使用说明书等技术资料，即可交接，有关附属设施施工完成及备品、备件可以后续办理交接。

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新建、改建工程竣工后，按高速铁路竣工验收办法组织进行验收。电务部门须及时向路局主管业务部门、调度所、车站（车务段）及机务段提供哪些技术资料？

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如因改建、大修需将线路或接触网支柱起高、下落或横向位移时，施工前供电部门应会同工务部门按批准的施工文件测量复核；竣工后只复查不用重新测定。

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因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务应提供下列哪些材料（）

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因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务设备建筑限界，对侵限设备应注明（）

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以下哪些新建或改建工程的行车办法由铁路局编制下达，抄送相关铁路局（）

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因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务部门应提供各股道钢轨类型、股道全长及有效长（设有轨道电路的线路由车务部门核定）、线路间距、检查坑位置等相关资料。

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新建电气化铁路，由施工单位标出，开通前由供电部门和工务部门共同确认，以后每（）共同复测一次

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