发动机低速运动时,由于低压电流较大,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而限制了低压电流继续升高,使点火线圈不会因为过热而损坏。
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发动机高速运动时,由于低压电流较小,点火线圈附加电阻温度(),阻值迅速(),从而使低压电流相应增大,保证了高压电的产生。
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点火线圈附加电阻为热敏电阻,其特性是电阻值随温度的()而增大。
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随温度的升高,附加电阻阻值减小。
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对点火线圈连接一个附加电阻,随着发动机转速降低而初级电流(),附加电阻的电阻值因本身温度()而较大,因而使初级电流(),点火电压不致()。
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当发动机转速升高时,初级电流(),但同时附加电阻的电阻值却因温度()而减小,故又使初级电流()。这样附加电阻就起了保持初级电流基本稳定的作用。
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点火线圈附加电阻一般为()Ω。
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喷油器按线圈的电阻值可分为电阻值()的高阻和阻值为()的低阻。
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空调工作时温度设定在一定的范围值,当室内温度变化超过设定的范围值时,热敏电阻的阻值也相应地变化,通过热敏电阻的变化电流经过三极管放大器的放大,带动继电器,控制压缩机的启动,实现室内的温度控制。设定的温度值是:()
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