地铁1号线信号机原则上设于列车运行方向的（），由于线路原因可设在列车运行方向的（）。

地面信号机原则上设置在列车运行方向的（）。

单选题查看答案

地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。

填空题查看答案

地铁1号线信号系统提供CBTC、点式ATP和（）三个控制等级。

单选题查看答案

地铁1.2号线信号系统提供CBTC、点式ATP和（）三个控制等级。

单选题查看答案

地铁正线为（），列车运行方向按（）行车。西朗至广州东为（），反之为（）。

填空题查看答案

1号线，2号线信号系统包括列车（）、自动防护（ATP）、列车自动监控（ATS）、（）四个子系统。

填空题查看答案

重庆轨道交通二号线的信号设备是由列车超速防护自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成。

判断题查看答案

除（）站上行线出站信号机2L设置在列车运行方向左侧外，其余车站和车辆段的地面固定信号机均设置在列车运行方向的右侧。

单选题查看答案

成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为（）。

填空题查看答案