齿轮传动的五种主要失效形式中,最严重、必须避免的失效形式是轮齿折断;软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是();高速重载齿轮传动易发生();轮齿的塑性变形常发生在齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。
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齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在()齿轮传动中。
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在齿轮传动中齿面磨损的原因一般不会是()
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在()齿轮传动中,容易发生齿面磨损。
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齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在()
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一对圆柱齿轮传动中,当齿面产生疲劳点蚀时,通常发生在()。
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低碳钢材料在拉伸实验过程中,不发生明显的塑性变形时,承受的最大应力应当小于的数值,有以下四种答案,试判断哪一个是正确的:()
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齿面硬度为56~62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为()。
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何谓齿面疲劳点蚀,它是如何形成的?齿轮齿面疲劳点蚀多发生在齿面的什么部位?为什么?
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