在最大计算风速条件，接触线距受电弓中心轨迹的最大水平偏移值，一般不得大于（）。

在最大设计风速条件下，接触线距受电弓中心的最大水平偏斜值，当电力机车受电弓工作宽度为 1250mm 时，不宜大于 475mm。

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在最大设计风速条件下，当电力机车受电弓工作宽度不超过1250mm时，接触线距受电弓中心的最大水平偏移不应大于（）mm。

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在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过（）

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在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超（）mm。

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在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超（）mm。

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在最大计算风速条件下接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过（）mm.

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在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过（）mm.

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铁路工程技术规范规定，在最大计算风速条件下，接触线对受电弓中心的最大水平偏移值不应超过（）mm。

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某区间支柱定位点接触线高度为6000mm，所处曲线半径为600m，设计拉出值为400mm，外轨超高为30mm，两轨条中心距为1500mm。计算该定位点接触线距线路中心线的距离。

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