杂货船配积载时，先配底舱后戌二层舱的原因是（）。

杂货船配载时，先配底舱后配二层舱的原因是（）。

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从卸货港序考虑，也应先配底舱，后配二层舱，其的原因是（）。

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油轮配积载时，下列（）应是主要考虑的因素。

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海运货物在配积载时一般应按（）将其分类。

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油轮在配积载时用来调整吃水差的方法有（）。

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在配积载时仍未明确具体卸货港的集装箱称为（）。

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货物在舱内的配积载应确保船舶满足强度条件和适宜的稳性与吃水差要求，这体现了杂货船配积载的（）原则。

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某杂货船在NO.5舱的二层舱配载一票箱装货，货重W=232t，其积载因数SP=0.78t/m2。获得许用均布载荷为P=22.96kP，则该票货物在中间甲板堆装面积不小于（），才能满足局部强度要求。

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为平衡舱时，杂货船积载时应该（）。

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