A对
B错
转向架的功用之一是在()产生粘着力,并传给车体底架、车钩,牵引列车前进,或对机车实行制动。
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转向架的功用之一是承担机车上部重量,包括车体及各种电气、机械设备重量,并把这些重量传向钢轨,即传递垂向力。
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转向架的功用之一是在钢轨的引导下,实现机车在线路上的行驶,并保持曲线运行的安全,承受各种横向力。
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SS4改电力机车牵引杆装置功用之一:在机车通过曲线或上下振动时,使转向架与车体之间能自由回转和摆动。
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转向架的主要功用是承受机车的重量,产生并传递牵引力和制动力,实现机车在线路上的行驶。
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机车径向转向架用于既有线路提速之用。
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()轴转向架在平直线路上运行性能好。
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采用整体碾钢车轮的原因之一是随着机车速度的大幅度提高,车轮高速转动产生的离心力对轮箍产生的应力往往有可能破坏轮箍的结合强度。因此,不能用冷缩轮箍,有必要改用整体车轮。
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为什么对转向架构架的刚度要求较高?
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