船舶倾斜角大于30°时的稳性，称为（）。

船舶横倾角大于30°时的稳性，称为（）。

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船舶横倾角小于10°的稳性称为，（）大于10°的稳性称为。

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船舶横倾角小于10°～15°的稳性称为（），大于10°～15°的稳性称为（）。

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静稳性是指船舶在倾斜过程中（）的稳性。

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船舶的稳性按船舶倾斜方向的不同，可分为（）。

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已知船舶排水量Δ＝25000t，θ=30°形状稳性力臂KN=5.25m，船舶重心高度KG=8.20m，θ=30°时的自由液面力矩为2500t.m，则船舶的稳性力臂GZ为（）m。

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在船舶倾斜过程中考虑角速度和角加速度影响的稳性是（）。

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当船舶倾斜时，舱柜内液体随之流动，使液体的重心向倾斜一方移动，产生了一与稳性力矩方向相反的倾斜力矩，从而减少了原有的稳性力矩，也即（）降低了。

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船舶在横倾过程中计及角加速度和惯性矩的稳性称为（）。

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