主船体的外板厚度在船长方向上的分布，在船中（）船长区段内外板厚度最大。

主船体外板厚度在船长方向上的分布特点是在船中（）区段范围内外板厚度最大。

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简述船体外板厚度沿船长方向的变化情况，为什么这样变化？

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船体外板用若干列板组成的目的是（） Ⅰ．可减少沿船长方向上焊缝的数量； Ⅱ．可根据船体上下位置的受力情况来调整列板的厚度； Ⅲ．可使各列板排列整齐。

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船体外板用若干列板组成的目的是：（） ①、可减少沿船长方向上焊缝的数量； ②、可根据船体上下位置的受力情况来调整列板的厚度； ③、可使各列板排列整齐

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船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标注在何种图纸上的（）。

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下列关于船体外板的厚度分布的描述错误的是（）

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船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则是（）；沿垂向底，侧，顶的分布原则是（）。

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船体外板厚度沿纵向首、中、尾和沿垂向底、侧、顶的分布原则分别是（）

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波浪是通过改变（）沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。

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