接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时，运行中应严格控制速度，加强瞭望和鸣笛，按（）的显示运行，当接近地面信号机时还应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，立即采取减速或停车措施。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足400m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（）

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天气恶劣难以辨认信号时的行车办法是如何规定？

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技规规定：按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（）或（）措施。

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按天气恶劣难以辨认（）的办法行车时，执行《技规》第272条的规定。

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运行中遇天气恶劣信号机瞭望距离不足（）m时，应适当降速，并向车站报告转告调度所，严禁盲目赶点和臆测运行。

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运行中遇天气恶劣信号机瞭望距离不足200m时，应适当降速，并报告（）转告列车调度员，严禁盲目赶点和臆测运行。

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接到进入封锁区间救援的调度命令时，命令不清、（）、停留车位置不明时，不准动车。

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机车乘务员在接到启动降雨（）调度命令时必须严格按调度命令要求执行；遇联控要求列车减速、立即停车时必须果断采取措施，宁可错停、绝不盲行。

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接到救援调度命令后，应（）共同确认调度命令的内容是否齐全，并保存好调度命令。

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