内河船舶机舱至少应有二个通向干舷甲板的出入口，出入口应有通向机舱花钢板的带有扶手的金属梯道，梯子与花钢板的倾角不得大于（）。

船长超过20米机舱至少应有（）通向干舷甲板的出入口，并尽可能分设两舷且相互远离。

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干舷甲板以上的非封闭上层建筑和甲板室，其排水管和泄水管应引致机舱。

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在干舷甲板上的空气管高度至少是（）MM。

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对于具有尾升高甲板的船舶，其干舷甲板位置应自主甲板以及尾升高甲板单独算起（）

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散装化学品船舶为适当控制货物，货物驳运所必需的控制装置均不得设在干舷甲板以下。（）

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船长在30米以上的船舶，其位于干舷甲板上封闭的上层建筑及甲板室内的舱口围板高度应不小于（）。

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对1997年7月1日或以后建造的客滚船，所有通向舱壁甲板以下处所的通道口的最低点至少应高出舱壁甲板（）m.

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在船舶横倾5°干舷甲板边缘不被水浸没的情况下，才允许设置从载货的封闭上层建筑引出穿过外板的泄水孔。否则，排水应引向船内。（）

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船舶构件均应有良好的结构连续性，甲板、舷侧及船底骨架应有效的（）连接。

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