A列车紧急停车
B车门选择策略
C实施跳停/停车
D折返策略
ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有()。
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在CTC级,车载子系统通过()控制PSD的开门。
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ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与站台轨不相关的控制有()。
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如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()。
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如果在ITC或CTC级定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为()模式/()级。
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在点式列车控制运行和连续式列车控制运行中,即使列车运行在CTC级,TGMT系统也要依靠连锁功能实现安全进路操作。
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比如挤岔恢复这样的安全操作只能在车站级ATS上执行。
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在CTC列车控制等级下列车可实现()驾驶模式。
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主信号应答器根据信号机的显示,向通过该应答器的车载子系统以应答器报文的形式发送CTC运行授权。
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