燃烧可分为气相燃烧和固相燃烧两种，内燃机中，汽油机和柴油机的燃烧是以（）方式进行的。
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四冲程汽油机和柴油机在总体结构上有哪些相同点和不同点？可燃混合气形成方式和着火方式上有何不同？
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简述柴油机直喷式和分隔式燃烧室特点。
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柴油机活塞顶部形状取决于混合气形成方式和燃烧室形状。
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转速踌躇阶段：柴油机启动，第（）次加速的初期，每缸每循环燃烧压力增加，转矩和转速增加，然而起步温度低，雾化质量差，这种转速的增加，使以曲轴转角表示的滞燃期相对更长，在（）止点之后更大的曲轴转角位置才着火，导致柴油机转速不会增加或稍有降低
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汽油机燃烧过程的实际进展分成3个阶段：着火阶段、急燃期和（）
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柴油机内不均匀的混合气是在高温、高压下多点（）着火燃烧的。
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柴油机的燃烧过程可以分为四个阶段：着火延迟阶段、急燃期、缓燃期和（）
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简述柴油机混合气形成的两个基本方式和特点。
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