电控柴油机控制系统中，由于各阀件启、闭是需要时间的，为了准确定时喷油，需要计算出延时时间，通常把触发信号发出时刻到有效喷射的时刻之间差值称为（）。

智能柴油机由于电子控制系统输出的能量有限，不足以推动燃油控制等阀件，必须借助于液压系统来加以控制，该系统称（），正常工作时输出（）伺服油。

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燃油锅炉阀件及附件效用试验的内容应包括（）。 a.水位表冲刷效用试验； b.蒸汽压力表准确性校对； c.锅炉自动控制设备效用试验； d.本体上各阀件启闭效用试验； e.喷油器前燃油管路速闭阀效用试验； f.上下排污阀进行排污操作试验。

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电控柴油机控制系统中，Sulzer RT-flex电控型柴油机的排气阀控制，若两个位置传感器都损坏，（）。

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在RT-flex型电控柴油机中，容积喷射控制单元用来控制（）。

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电控柴油机控制系统中，CCM发出排气指令到排气阀打开，也有延时，称其为（）。

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电控柴油机控制系统中，用于检测各电磁阀液压伺服油缸的工作状态的是（）。

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在MAN B&W ME系列电控柴油机中，调速控制功能（）。

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电控柴油机控制系统中，控制油系统除了安装安全阀外，还装了一个（），保持控制油压力不变。

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在MAN B&W ME系列柴油机的电控系统中，辅助控制单元（ACU）的作用是（）。

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