电控柴油机控制系统中，用于检测各电磁阀液压伺服油缸的工作状态的是（）。

在MAN B&W ME系列电控柴油机中，用来控制各缸喷油的电磁阀是一个（）。

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在MAN B&W ME系列电控柴油机中，用来控制各缸启动阀的电磁阀是一个（）。

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在MAN B&W ME系列电控柴油机中，用来控制各缸排气阀的电磁阀是一个（）。

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电控柴油机控制系统中，当CCM根据曲柄轴编码器送来的曲柄角度信号和VIT，就可计算出喷射初始角，到达喷射初始角时刻CCM给VDM发喷油指令，使共轨电磁阀通电，如：低速、低负荷时，（）。

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当RT-flex型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时，主机安保系统发出信号，在电磁阀的控制下（）燃油共轨的压力迅速下降。

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电控柴油机控制系统中，主要作用是对Common Rail中的油压控制、主起动阀的控制以及与其它系统通信，并对主机内部信号进行检测和传输的是（）。

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船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。 Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力； Ⅱ．能优化柴油机综合性能； Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制； Ⅳ．喷油压力柔性可调。

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关于MAN B&W ME系列电控柴油机，下列说法中正确的是（）。  ①取消了凸轮轴； ②取消了排气阀执行机构； ③增加了曲柄角位置传感器； ④取消了启动空气；  ⑤采用电磁阀控制喷油.排气和启动定时。

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电控柴油机控制系统中，用于准确测量曲柄轴位置，该信号送到CEU，从而推算出气缸的活塞位置，便于对气缸的喷油和排气的时间控制的是（）。

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