半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书。

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自动闭塞区段车站发车，遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时，可填发（），并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称，车站值班员签字，交给司机。车站按规定发车，列车凭绿色许可证越过注明的故障信号机。

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自动闭塞区段，当发车进路信号机故障时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

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在四显示自动闭塞区段，发车进路信号机故障时，发出列车的凭证为（）。

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自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段，遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时，须停止基本闭塞法改用电话闭塞法，行车凭证为路票。

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使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过发车进路信号机发车，行车凭证为（）。

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自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（）。

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（），准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。

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单线自动闭塞的车站，发车进路、出站信号故障不能开放时，凭绿色许可证发车。

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