A对
B错
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。
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自动闭塞区段车站发车,遇连续多架发车进路信号机故障或发车进路、出站信号机连续故障时,可填发(),并在调度命令用纸上按发车方向由近及远依次填写故障信号机名称,车站值班员签字,交给司机。车站按规定发车,列车凭绿色许可证越过注明的故障信号机。
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自动闭塞区段,当发车进路信号机故障时,列车进入闭塞分区的行车凭证为()。
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在四显示自动闭塞区段,发车进路信号机故障时,发出列车的凭证为()。
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自动闭塞区段站间未划分闭塞分区、单线计轴自动站间闭塞区段,遇出站信号机故障不能开放出站信号的情况发车时,须停止基本闭塞法改用电话闭塞法,行车凭证为路票。
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使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过发车进路信号机发车,行车凭证为()。
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自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为()。
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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示(),准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
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单线自动闭塞的车站,发车进路、出站信号故障不能开放时,凭绿色许可证发车。
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