A正常制动
B紧急停车
C人工制动
D常规制动
一套ATP/ATO逻辑部最多可接4套SM,最多可管理()列车。
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在ATP/ATO子系统中,ATP逻辑部、SM、I/O控制器各自的控制周期为()msec。
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AP主单元实现ATP逻辑部处理周期()与无线设备。AP的处理周期320ms之间进行转换的功能。
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在ATP/ATO地面设备中,ATP终端是指连接在()上,用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。
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联锁系统采集的ATP设备报警电路来自()。
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下列不属于OBCU_ATP定位设备的是()。
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轨旁ATP设备的常规检查和例行维护的周期是()个月。
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ATC设备由ATO、ATP、ATS三个子系统构成。
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在ATP/ATO子系统中,I/O控制部的作用就是采集紧急停车按钮及()的状态信息以及对()进行控制。
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