A500ms
B600ms
C700ms
D800ms
地面设备(ATP逻辑部、SM、APM、AP)故障时,区间内的列车由于通信中断而()。
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在ATP/ATO子系统中,ATP逻辑部、SM、I/O控制器各自的控制周期为()msec。
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一套ATP/ATO逻辑部最多可接4套SM,最多可管理()列车。
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轨旁ATP设备的常规检查和例行维护的周期是()个月。
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列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车()
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在ATP/ATO子系统中,I/O控制部的作用就是采集紧急停车按钮及()的状态信息以及对()进行控制。
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在ATP/ATO子系统中,I/O控制部的作用就是采集()及PSD的状态信息以及对PSD进行控制。
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ATS与ATP/ATO间采用()的通信协议,采用交叉冗余方式。
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一个AP点有()个天线。
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