ATC系统应包括下列主要子系统：列车自动监控系统；列车自动防护系统和（）。
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地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。
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正线出发信号机在ATC模式下显示（）灯，后退模式下显示（）灯、黄灯和（）灯。
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正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有（）子系统。
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正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。（）
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什么是地铁运营控制中心（OCC）？
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列车正线上的道岔结构类型为（）。
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在正线上列车连挂速度为（）。
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列车运行图按区间正线数分（）两种运行图。
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