ATC系统应包括下列主要子系统：列车自动监控系统；列车自动防护系统和（）。

正线使用ATC列车自动控制系统，由OCC或车站控制，分有三个子系统：（）；（）；（）。

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1号线，2号线信号系统包括列车（）、自动防护（ATP）、列车自动监控（ATS）、（）四个子系统。

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ATC指什么，它包括哪些子系统？

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（）系统是中央ATS系统对列车实现自动调整的前提。

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地铁1号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式（CBTC）列车自动控制系统，同时还提供了在连续式ATP功能丧失情况下的iATP和联锁控制级列车防护系统，支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运。信号系统包括（）、（）、（）、（）四个子系统。

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列车运行自动监控系统用英文缩写标识为（）。

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夜间或列车运行自动控制系统停用后，工程列车的开行，按（）办理。

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当列车早（晚）点超过（）分钟时，ATS系统会发出提示，并自动给出列车运行调整方案。

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当列车早（晚）点超过（）时，ATS系统会发出提示，并自动给出列车运行调整方案，行车调度员可（）或（）自动调整。

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