接近施工关系站时，乘务员应按照（）明示图注明等行车安全要点进行互控（行车办法、LKJ操作要求、特定车机联控要求等），按规定控制速度及操作LKJ。

施工安全，出勤应及时将“（）安排一览表”、“行车安全明示图”交相关运用整备点、驻寓指导室、派班室出勤传达把关人员、现场监控和添乘人员，并做好记录。

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将机车应急备品纳入机车乘务员（）项目，在运行日志中明示。

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接近施工站。如引导接车时注意确认引导信号，如属进、出站信号机位移施工，乘务员须严密监视监控显示面板，确认（）是否正确，并严格控制速度（20km/h以下），并做好随时停车的准备。

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中国铁路总公司按照“机车长交路、乘务区段化”原则，（）和（）跨铁路局机车和乘务交路及有关技术标准。参加列车运行图编制，负责组织机车周转图编制。

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施工现场数列路用列车需合并运行返回一端站时，按列车调度员发布的命令办理。

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机车周转图是根据（），机车运转方式、乘务员乘务方式编制的机车牵引列车的工作计划。

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施工期间出乘时，乘务员认真听取出勤传达内容、认真核对运行（）。

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施工安全出勤传达，将站场技术设备条件改变情况、行车办法、调车作业办法及安全措施迅速传达到（）乘务员。

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龙川北地区的货车乘务交路按京九货车队和龙梅汕货车队的乘务员分别按照先后到达顺序排队走。在龙川的休息时间最短不得低于（）小时。

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