自阀手把在制动区时，均衡风缸的压力空气是怎样排向大气的？
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JZ-7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压（）。
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自阀手柄移至制动区后，均衡风缸减压正常，列车管表针不下降为：（）。
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JZ-7型制动机自阀由运转位快速移至取把位，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降有哪些原因？
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自阀调整部是怎样向均衡风缸充气的？充气后的保压又是怎样形成的？
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JZ-7型自动制动阀手柄移到过量减压位，均衡风缸和列车管均应减压（）。
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大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧（）。
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自阀手把在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因？
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自阀在运转位，均衡风缸压力上升缓慢有哪些原因？如何处理？
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