JZ-7型制动机自阀由运转位快速移至取把位，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降有哪些原因？
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自阀手柄在制动区，客货车转换阀处于货车位，此时手柄向运转位方向移动（未达到运转位）制动管压力仍然上升是什么原因？
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自阀手把在制动区时，均衡风缸的压力空气是怎样排向大气的？
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均衡风缸的压力是怎样得到阶段下降和阶段上升的？
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试述自阀在手柄取出位的综合作用？
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试述自阀在紧急制动位的综合作用？
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JZ-7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压（）。
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大闸手柄在过量减压位时，均衡风缸压力降到零的原因是调整阀凸轮支承（）或凸轮（）。
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自阀手把在制动区时，均衡风缸减压后是怎样形成自动保压的？
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