A对
B错
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)中所述过量空气系数(λ)是指:燃烧1kg燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比。
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当空气量不足,即过量空气系数λ()时,会有部分燃料不能完全燃烧而生成CO。
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过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。
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过量空气系数α为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧最完全,发动机的经济性最好。
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过量空气系数α的值越大,则对应的空气燃料比越小。
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汽油机用功率混合比的混合气工作时,燃烧速度最快,功率也最大。功率混合比是指混合气的()过量空气系数α为
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经济混合气:燃料消耗率最低时的可燃混合气,过量空气系数=()。
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分析过量空气系数和点或提前交对燃烧过程的影响。
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过量空气系数的大小会不会影响理论燃烧温度?会不会影响热效应?
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