当（）时，机翼上就会产生局部激波和局部超声速区。

只有机翼表面出现局部激波而尚未出现头部激波时的飞行速度一般称为（）。

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局部激波

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在机翼局部超声速区内，顺气流方向，空气密度（）。

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对称地发生在后掠飞机翼要附近处的由激波引起的气流分离将导致（）.

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飞行M数增加，机翼上表面的局部超音速区随着扩大，这时压力中心（）。

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在高空飞行时，由于空气密度小，因而产生的升力也小。因此，机翼面积必须设计得尽可能（）。

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当飞机上已出现激波时，飞机的飞行速度是否一定已经达到了音速或超过音速？为什么临界M数小于1？

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当后掠翼飞机的翼尖小翼首先发生激波失速时，压力中心将（）.

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平凸型机翼的升力主要靠（）产生。

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