被救援列车司机应在（），并做好自身防护及救援准备工作，在非必要情况下严禁下车。

救援列车进入封锁区段后，在接近被救援列车（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度在被救援列车司机的指挥下进行连挂，连挂完毕救援车司机须进行试拉，确认连挂妥当。

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15分钟救援流程中，列车故障允许司机处理的的时间为（）分钟。

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采用工程车救援时，在接近被救援列车的（）区间内，须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车，方允许工程车接近被救援列车进行救援。

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站台门故障时，（）打开故障门并隔离，做好相关防护。

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单列车推进运行时为（），救援列车在被救援列车尾部推进时为（），在前段牵引运行时为40km/h；

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首列车出库前（）分钟，救援编组需编组完毕，并完成整备作业，车辆部门确认过渡车钩完好；

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客运列车停车位置越出站台（）及以下时，司机自行后退对位停车，广播安抚乘客，报行车调度员。

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（）负责指挥工程列车运行及检查车辆装载货物的安全，推进运行时负责引导了望。工程列车开行时，由一名司机担当车长。

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当列车在车站停站时间增晚（）秒及以上时，车站、司机应及时向行车调度员报告原因。

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