采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于（）℃；被冷却温度不得底于-80℃。

采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于100℃；被冷却温度不得底于-80℃。

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采用温差法装配滚动轴承时，轴承被加热温度不得高于200℃；被冷却温度不得底于-80℃。

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温差法装配时，应按设备技术文件规定检查装配件的相互位置及相对尺寸。加热或冷却均不得使其温度变化过快；并应采取防止发生火灾及人员灼伤或冻伤的措施。

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向心轴承、滚针轴承、螺旋滚子轴承装配后应转动灵活。当采用润滑脂的轴承时，装配后在轴承空腔内应加注65%－80%空腔容积的清洁润滑脂，稀油润滑的轴承，也可以加注润滑脂。

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消防车全功率输出装置，应保证全功率输出功率时其轴承座温度不大于80℃，润滑油温度不大于（）度；

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离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高。

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离心泵轴弯曲将会导致振动，但不会导致滚动轴承温度高。

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焊接时，焊件仅在局部区域被加热到高温，离焊缝愈远，温度愈高，膨胀也愈大。

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一般滑动轴承温升不应超过35℃，最高温度不应超过80℃；导轨温升不应超过15℃，最高温度不应超过100℃。

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