A停车位置
B前车距离
C列车性能
D设备状态
移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔,仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离,其追踪列车间的安全间隔距离最小,一般列车运行设计最小追踪间隔可达到()。
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移动闭塞不需要将区间划分成若干固定的闭塞分区,而是在两个列车之间自动调整运行间隔,使之保持一定的安全距离。
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列车距离停车点()内,ATC允许开门。
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列车自动防护()子系统,是ATC系统中确保列车行车安全、缩短行车间隔、提高运行效率重要设备。
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列车自动防护(ATP)子系统,是ATC系统中确保列车运行安全、缩短行车间隔、提高行车效率的重要设备。
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信号信标与信号机之间的距离,由列车的长度决定。进路信标与前方信号机的距离是列车的长度、最大制动距离、以及反应时间乘以最大速度的总和。
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由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大,列车运行安全由_______系统防护,因此一条进路中允许多个列车运行,此种进路为()。
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准闭塞ATC系统必须要有一段完整的闭塞分区,用作列车追踪运行的安全保护距离。
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根据地面—车上信息传输方式的不同,列车超速防护系统分为哪两类?
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