发动机传统点火装置中分火头的旋转，是由发动机凸轮轴驱动的，分火头的转速为（）倍的发动机转速。

汽车传统的点火系中，分电装置的组成主要包括（）

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对大多顺转发动机而言，如果顺时针旋转点火分电器，则会使点火提前角减少。

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汽车发动机点火线圈的铁芯，是由合金钢制成的。

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传统点火系所产生的（）随着发动机转速的增高及气缸数的增多而下降。

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汽油发动机的点火提前角由（）等装置来控制。

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汽车传统点火系的离心提前装置中，飞块上有粗细弹簧，其运作方式是（）

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发动机点火系统中产生高压电的装置是（）

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点火线圈是发动机点火装置的重要器件，其上 "附加电阻" 的性质和作用是（）

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发动机电控点火装置，控制的功能包括有对（）等的控制项目。

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