我国第一艘跨海火车轮渡的钢轨与陆地栈桥钢轨成功对接构成了（）铁路通道。

我国的高速客运专线采用的钢轨类型是（）

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道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期（）。

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车轮与钢轨头部的接触面，称为（）。

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工地钢轨焊接宜优先采用（），道岔内及两端与线路连接的钢轨锁定焊可采用（）。

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我国标准钢轨类型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。

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应采用巡检设备与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。

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加强钢轨与轨枕间的扣压力和道床阻力，可以（）。

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车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。

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钢轨波形磨耗的谷深是指相邻波峰与波谷间的（）距离。

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